FUNKSJONSFUNKSJONER FOR FELLES ERM

Tretthetsbrudd. 

En vanlig feilmodus for belagte akselhylser er Fatigue Fracturing. Utmattelsesbrudd oppstår når et materiale blir satt under en gjentatt belastningssyklus, for eksempel rotasjonsbevegelse med høy radiell belastning, noe som skaper en bøyningseffekt og / eller torsjonsbelastning.

I de fleste sveisebelegg er overmaterialet i hylsen underskåret for å lette sveise / termisk innlegg. Dette resulterer i en metallurgisk binding av en hardere, høykarbid matrise til et duktilt substrat. Ved bruk av torsjons- og radiale belastninger på hylsen, kan substratet med lavere hardhet og høyere seighet generelt tåle disse kreftene. Det hardere sveiseinnlegget har imidlertid alltid lavere bruddseighet sammen med iboende belastning som forårsaker utmattelse og brudd i et spiralformet skilpaddeskallmønster som viser belastningen som påføres under bruk.

Tradisjonelle spraybelegg som HVOF lider med en lignende skjebne da det hardere belegget blir brutt og kompromittert.

Bildet nedenfor viser en typisk feilmodus for PTA-akselhylse som blir mer utbredt i bransjen.